Fahrrad Aufpumpen Ventil Oben Oder Unten

Hierbei ist es notwendig den stößel aufzudrehen und kurz anzutippen ansonsten gelangt weder luft hinein noch hinaus.

Fahrrad aufpumpen ventil oben oder unten. Das fahrrad richtig aufpumpen sollte mit etwas übung klappen da moderne fahrradpumpen zumindest einen doppelten ventilkopf besitzen. Setze die pumpe auf dein ventil. Aufgrund des mit dem autoventil verglichen kleinen durchmessers des fahrradventils ist es nicht möglich das fahrrad z b. Klar gibt es reifen mit sehr dicken pannenschutzschichten und dichtmilch trotzdem kann es immer mal passieren dass du unterwegs bist und dich die luft aus deinem reifen verlässt.

Um luft in den schlauch zu pumpen musst du das ventil zunächst öffnen indem du den ventilkopf lose drehst gegen den uhrzeigersinn. Daher sollte man bei schrader ventilen die pumpe möglichst weit auf das ventil schieben damit der lüfterstift sicher erreicht wird. Dann mit geeigneter pumpe aufpumpen. An einer tankstelle aufzupumpen.

Sobald der reifen den gewünschten druck hat öffnet man den verriegelungshebel und zieht. Grundsätzlich kannst du dein fahrrad überall aufpumpen du brauchst nur die richtige pumpe oder den richtigen adapter vor einer reifenpanne ist kaum ein radfahrer sicher. Leider sieht man am bild nicht welcher typ es genau ist. Um mit einem solchen ventil einen reifen beim fahrrad aufpumpen zu können muss man das kleine rädchen ganz oben am ventil zuerst ein wenig lösen.

Oft beklagen radfahrer dass sich ihr neues fahrrad mit dem französischen ventil gar nicht aufpumpen lasse. Dann lässt es sich ganz normal mit einer gängigen fahrrad pumpe nutzen. Hier kann ein adapter der für wenige cent erhältlich ist abhilfe schaffen. Wird dieser auf den ventileinsatz draufgeschraubt so kann es mit jeder pumpe für autoventile befüllt werden.

Das problem ist hier meist eine fehlende einweisung in die besonderheiten des französischen ventils. Sofern eine solche aufgeschraubt wurde musst du zunächst die ventilkappe vom ventil entfernen um an das eigentliche ventil zu gelangen. In deiner gesäßtasche damit du sie nachher wiederfindest. Durch das umlegen des klemmhebels der pumpe wird im pumpenkopf ein kleiner bolzen nach vorne heraus geschoben der den lüfterstift des ventils eindrückt und so das ventil öffnet.

Pumpe den reifen auf. Schraube die gummikappe oben vom ventil ab und bewahre sie an einem sicheren ort auf z b. Von diesem siehst du hauptsächlich den drehbaren ventilkopf. Bei unterschiedlichen systemen helfen adapter womit sich sogar hoher reifendruck an der tankstelle mühelos realisieren lässt.

Solange du das ventil in der hand hälst wird sich das auch nicht ändern. Führt die tour durch unebenes gelände und nicht über asphaltierte straßen ist weniger reifendruck ratsam.