Fahrrad Umwerfer Einstellen Vorne

Um den oberen anschlag einzustellen schaltest du vorne auf das größte kettenblatt und hinten auf das kleinste ritzel.

Fahrrad umwerfer einstellen vorne. Drehst du die schraube rein rückt der umwerfer näher zum rahmen und umgekehrt. Zugspannung dreht man die zugspannschraube am schalthebel gegen den uhrzeigersinn heraus erhöht sich die spannung auf den umwerfer. Der umwerfer kann je nach rahmenform von oben oder von unten dual pull oder von vorne front pull angelenkt werden. In diesem video zeigen wir euch wie ihr ganz einfach den umwerfer an eurem fahrrad wechseln könnt.

Dadurch klettert die kette leichter auf das größere kettenblatt. In jedem fall sollte der zug mit etwa sechs bis sieben newtonmetern festgeklemmt werden. Höhe neben der ausrichtung des winkels zwischen umwerfer und kettenblättern müssen sie die höhe des umwerfers einstellen. In dem video zeig ich euch wie ihr einen falsch eingestellten umwerfer richtig justiert.

Denn das nicht schalten oder das runterfallen von der kurbel sorgt vor allem bei. Jetzt kannst du mit der h schraube den abstand des leitbleches zur kette einstellen. Drehst du die schraube rein bewegt sich der umwerfer zum rahmen hin drehst du sie raus wandert er wieder vom rahmen weg. Um den oberen anschlag des umwerfers einzustellen schalte ich hinten auf das kleinste ritzel und vorne auf das größte kettenblatt.

Was nützt ein top bike bei dem ständing die kette abfliegt. Nun stellst du mit der h schraube am umwerfer den oberen anschlag ein. Wie am schaltwerk wird die zugspannung über eine zugspannschraube am umwerferschalthebel reguliert. Zwischen eurer kette und dem äußeren leitblech sollte ein kleiner spalt sein so dass die kette nicht am äußeren leitblech schleift.

Ich schaue mir das ganze an und höre ein deutliches schleifen der kette. Um den oberen anschlag einzustellen schaltest du zuerst vorne auf das größte kettenblatt und hinten auf das kleinste ritzel.